Minhoca na Cabeça

Rômulo Ferrari Eu entendo a preocupação...
Mas concordo com a medida!
As ruas não são dos carros. (ponto)! São dos usuários.
Os carros tem a prioridade quando o tráfego maior o exige. Quando não, que é o caso do horário proposto, é justa a divisão.
Devendo ser revista a medida, no momento que o fluxo maior de automóveis, influenciar no espaço restrito, sempre considerada a segurança.
A questão não pode ser levantada apenas pelo fato de haver poucas pessoas aproveitando. isso é decisão do usuário.
Se assim o fosse, como estabelecer de quem é a prioridade em vias que não possuem a ciclovia?
O bicho maior come o menor?

Rafael Bezen Souza Esse questionamento deveria ser feito na aprovação do projeto, segundo se procurarmos bem a gente visualiza 3 carros, para esse intenso movimento de veículos duas pistas esta de bom tamanho né? ou não? Outra situação é que este instrumento ou seja a via de lazer será aproveitada com o passar do tempo, tudo é uma questão de cultura e hábitos, se for realizado um trabalho intenso com certeza será um sucesso.

Yuri Stupp É bom lembrar que falamos de um feriadão, carnaval, calor, litoral...

Elisete M. Dietrich Concordo com o Romulo, eu sou usuária da via para caminhadas aos domingos de manhã, e são raros os carros que trafegam neste horario, alem do mais as pessoas estão receosas, como é o meu caso, pois ha motoristas que entram, sem se importar com os cones, principalmente na entrada da Oscar Barcelos para a Alameda, o imperatriz, eles olham e se não veem nenhum agente de transito entram contudo nesta via mesmo estando fechada. Eu mesma quase fui atropelada e um domingo desses um rapaz de bicicleta tambem escapou por pouco, olhamos para ver se tinha algum agente, mas como era 8:30h da manhã eles ainda não haviam chegado.

Adalberto Theis Jr. Acredito que, por ser "feriadão" havia pouco movimento, sempre presenciei muitas pessoas andando, correndo, de bicicleta, patins, pais com os seus filhos em carrinhos... a única bola fora, já corrigida, foi querer fazer essa área até na cachaçaria, hoje delimitam essa área até no buteko e os veículos fazem o contorno normalmente por ali.

Jean Senem Desculpem discordar, mas não foi exclusividade do feriadão não. Em finais de semana dito normais tem um bom fluxo de veículos e muito pouca gente utilizando da área reservada, e realmente não respeitam tal área estacionando nos locais onde há comércio aberto, principalmente próximo ao meio dia.

Para questões de dúvidas a própria GM que acompanha de perto poderia fazer um levantamento da mesma forma que fez comparando elevado e ponte do Galo.

Fábio Roussenq Esta foto é meio tendenciosa...ano político.....utilizei (e utilizo) a referida via no domingo (19/02) e a mesma, pelo menos no horário que lá estava (em torno das 10:00h) estava bem mais movimentada que a foto mostra e de outras vezes que lá estive...creio ser uma interessante iniciativa que pode ser melhorada.....

Rômulo Ferrari Bem... reforçando a minha opinião, a primeira dessa lista acima, entendo que mesmo que o fluxo de automóveis aumente, esse não pode ser o motivo de contrariar a iniciativa. Usar ou não usar o espaço, é problema das partes... Se houver 01 pedestre ou 01 ciclista, já é motivo para ser mantido. Se algum dia, o fluxo aumentado de veículos levantar a questão, ainda assim, a primeira opção deveria ser uma rota alternativa(para os autos...).

Luciano Mayer Pessoal, moro na Aristiliano Ramos e acompanho todos os domingos a rua de lazer! Nela temos ciclovia e temos nosso parque, não seria mais interessante gastar esse dinheiro investido em coibir os abusos que existem na mesma Aristiliano Ramos a noite? Garanto que o custo não é maior, é só querer!
Nunca vi um guarda municipal atuando a noite, coibindo o som alto dos carros, as motos "estourando" o motor, as arrancadas, rachas, freadas!
Se não for competência dos mesmos, peço desculpa, e que me informe quem pode coibir, o que imagino que não existe! Porque ninguém nunca fez nada!